零跑B10在本届广州车展上正式和国内顾客碰头，作为零跑B系列的首款车型，它定位在了10-15万的紧凑型SUV商场。新车正式推出商场将会在2025年的一季度，让我们先来看看它都有哪些亮点。

  在10-15万这个价位商场里，零跑其实已经有了C10和C11这两款产品，为何又带来一款去全新的B序列，也和品牌将面向全球化有关，零跑B系列方针用户为全球年青用户，根据零跑最新LEAP3.5技能架构打造，选用多合一智能电驱体系，CTC电池底盘一体化技能等，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队协作进行了底盘调校。

  智能范畴，零跑B10也会选用8295芯片智能座舱，虽然是愈加入门的产品，可是也没有缺席激光雷达，但大概率会是顶配或选装，还有8650智驾芯片。

  外形规划上，零跑B10作为全新序列也选用了全新的规划思路，当然全体的走向也是越来越抱负化，环形的灯组弱化了两边的大灯，下方分体式大灯和下围住融合在了一同。

  车身旁边面和尾部的线条比较简练，全体看上去比较清新。大尺度的多条幅轮毂增加了一些动感，枪灰色的喷涂视觉效果很不错。尾部相同选用了贯穿式的灯组，下方为英文LEAPMOTOR。现在官方还未发布新车的尺度信息，考虑到零跑的调性，大概率也是一个大号紧凑型SUV。

  前不久也有关于零跑B10的内饰谍照流出，中控台规划比较干流，大尺度的悬浮式中控屏和小尺度的外表，中心岛台的方位则选用了开放式规划，除了便利主副驾经过，也最大化了空间利用率。而且从内饰的配色来看，新车也会愈加生动，究竟它面向的全球更多的年青人，而和自家C系列的家庭用户进行了区别。

  不得不说，2024年零跑的四款C系列车型将品牌带上了一个全新的高度，现在大有赶上新势力榜首抱负的趋势。不过无论是当红的C系列仍是正准备推出的B系列，零跑好像都在走半价抱负的路子，不过这的确能给它带来很不错的销量。此外，除现C系列和B系列，零跑还会在未来推出A和D系列，其间D系列将在2026年推出，定位愈加高端。

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