2月26日，一汽丰田全新普拉多新增旗舰VX版上市，售价55.98万元，2025款普拉多同步上市，售价44.98万起。旗舰VX版为普拉多系列的顶配版本，拥有全新的前脸造型，提供全景天窗、JBL音响、车载冰箱、前后双托森差速器、AVS自适应悬架等核心配置，下面，跟玩车弟一起来了解一下。

  普拉多VX版延续了海外版的设计，前脸部分配备直瀑式熏黑中网，英文字母车标更换为丰田“牛头”车标，左右两侧的头灯组与TX版、WX版相同，均采用横置的长方形灯组，入门款BX版则采用复古圆灯。前包围有着夸张的护板装饰，集成镂空的矩形下格栅、银色护板、独立雾灯组等元素，营造出浓郁的硬派氛围。

  车身侧面轮廓与线条保持不变，采用横平竖直的“方盒子”造型，外扩的方形轮眉修改为车身同色设计，配备20英寸大轮毂，宽大的车顶行李架、突出的侧裙踏板都没有落下，展现出较强的实用性。

  车尾部分，后挡风的倾斜角度较小，车顶配备小尺寸扰流板和高位刹车灯，纵向分布的环形尾灯和鼓型尾门充满了复古气息，粗壮的后杠突出车身，底部隐藏着下置备胎。车身尺寸预计和现款车型一致，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。

  内饰方面，中控台配备10.1英寸的液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控大屏，四幅式方向盘、经典的机械式挡把，都显得十分硬朗，除此之外还有大量实体按键与旋钮，给人很强的驾驶欲望。

  配置方面，VX版配备有全景天窗、JBL音响、车载冰箱、倒车影像、360度全景影像、全速自适应巡航、低速四驱、蠕行模式、驾驶模式切换、前后桥双托森差速器、AVS自适应悬架等配置。

  动力方面，新车依旧搭载由2.4T发动机和电动机组成的HEV混动系统，发动机上限功率207kW，最大扭矩430N·m，系统综合功率243kW，综合扭矩630N·m，配备8速手自一体变速箱和四驱系统。

  普拉多在越野圈的地位堪称鼻祖级别，自然少不了忠实拥趸，不过该车的售价不是普通花钱的人可以接受的，而坦克400、哈弗H9、方程豹豹5、北京BJ60等国产越野车就显得亲民许多，若是你来选的话，会选普拉多还是国产越野呢？欢迎评论区留言讨论。

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