原以为百度和吉祥的“双强组合”会让极越名声大噪，谁曾想极越毕竟没能扛过这个冬季。咱们刚买到手不久的这辆极越07，还没拆就成了绝版，太坑人了！咱们这辆车是2024款长续航版，官方指导价为22.99万。废话不多说，先来看看这辆绝版车！

  这辆车的外观其实还行，根本上与之前的极越01差不多，谈不上多好，但也不差。

  下面的自动式进气格栅比较有意思，有点类似于蜂巢或科幻片宇宙飞船的扩散器。

  玻璃水加注口坐落前挡风玻璃下方的集水板，带有弹性功用，乃至还配了个小支架。

  整车尺度为4953x1989x1480毫米，轴距为3013毫米，规范的中大型轿车。

  在这款车的发布会上，极越官方说A柱向后移动65毫米，花掉了3亿规划费！其实一般来说，像阿尔特这种计划商，一款整车的规划费也就1-2个亿，一个A柱就花3个亿！这钱终究花哪儿了，估量明眼人一看，心里跟明镜儿似的！

  这辆车没有传统的门把手，在B柱和D柱上规划了按键，能够电动开关车门，并带有电吸功用。

  内饰规划与极越01相同，适当简练，依旧是35.6英寸超大尺度液晶屏。一切的手能触及的方位，都是软性原料包裹，翻毛皮规划。

  咱们这辆车选装了半幅方向盘，简直彻底等同于焕新特斯拉Model 3参数图片），按键操控与Model 3简直彻底相同。

  极越官方声称，方向盘规划耗资2000万！“抄作业”都这么费钱，造个车真“挣钱”！

  中心35.6英寸的大屏分为三个区域，主驾驭区域的显现内容比较丰富。屏幕支撑触控，能操控车门、后备厢盖及充电口的开关。

  这辆车与特斯拉相同急进，取消了物理换挡拨杆，只能够经过屏幕上下滑动，进行挡位切换。

  车机搭载了一块高通骁龙8295P芯片，所以流通度没问题。别的，这辆车不只支撑外放，并且还支撑车外对话以及声纹识别。

  只需在车机内录制声纹，就能在车外用语音操控车辆解锁、开门、开后尾门、开车窗，乃至车向前挪车……看上去适当“高科技”。外人说相同的指令，这辆车是不履行的。

  这辆车集成了百度文心一言大言语模型，支撑多轮对话，能谈天，能讲笑话，开车也不会让你太闷得慌。

  中心储物格比较有意思，盖板内置两段式反弹器。悉数翻开时，下方便是简略的储物格。里边有一个带反弹器的水杯架，按下弹出之后，正好与二阶段盖板方位严丝合缝。

  此外，这辆车为电动车门规划了独立供电系统，电池坐落后尾厢邻近。假如主电池毛病或磕碰之后，这套独立的电源能协助车门解锁、敞开。要不然这种无门把的车门，事端救援都无处下手。

  座椅全系都是皮质包裹，海绵填充软硬适中，座椅是运动款式，包裹性不错，座椅两边肩头配有独立扬声器。全系标配座椅加热，顶配支撑座椅通风和按摩。

  和特斯拉相同，后排空调出风口方位也有一个小屏幕，能操控空调，显现导航和听歌文娱。

  后排座椅软硬适中，支撑4/6份额放倒，但中心座椅没有头枕，假如追尾，颈椎简单受伤。

  这辆极越07看上去其实还不错，和极越01差不多，根本也是干流的造型、干流的装备。目前车机、网络什么的都还能用，之后不知道还能不能用，大概率只能坚持根底的功用，更新晋级什么的，就别想了！

  那么关于这辆车的驾驭质量怎么？Apollo纯视觉智驾还能不能用？还请继续重视后续的试驾内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）